南昌市是融入国家“一带一路”战略的对外开放新高地

江西省南昌市常住人口4666万，地区生产总值24757亿元。江西的交通以南昌为中心，辐射全省。往北出发安徽省境内，往东可到上饶市，往南部可以沿着赣江进入广东省以及珠江三角形，往西可以进入到湖南省境内。南昌地理位置优越，是连接三大重要经济圈（长江三角洲、珠江三角洲、海峡西岸经济区）的省际交通廊道，形成了安徽、湖北、湖南、浙江等周边省会一个以南昌为中心的“5小时经济圈”。

105、320、316国道交汇于南昌，昌九、梨温、赣粤等高速公路四通八达。4D级昌北国际机场开通了直通北京、上海、香港、澳门、首尔等国内外各大城市40多条航线。国际航空港的开通，南北与东西铁路动脉的交汇，国际集装箱码头的运营，高速公路网的结点，构建起了南昌通畅快捷的立体交通网，使南昌1小时航程、6小时里程即可通达周边８个直辖和省会城市的“经济圈”变为现实，这个圈中聚集着4.6亿人口，并蕴含着12万亿元工业品的消费潜力。

南昌历史源远流长

南昌别称“英雄城”、豫章、洪都！是江西省省会，也是新一线城市，南昌、赣州的优势非常明显，一个是政治、金融中心的省会，一个是紧邻闽粤的江西第一人口大市。南昌风景秀丽、名胜古迹也众多，更是打响“八一起义第一枪”的地方。可以说南昌是集历史人文、名胜古迹、红色血液、科技新城为一体的省会，在中国革命史上南昌有着厚重的一笔，南昌在历史上大部分时间都是江西省的首府以及治所所在地。南昌之名最早是西汉时期奠定的，而如今古城新貌让它越发的雄浑、厚重、古朴充满着吸引力。

南昌的“一带一路”优势

南昌市被列为“一带一路”节点城市，是“一带一路”重要战略的出口东盟国家的国际货运大通道。伴随着“一带一路”国家战略的深入推进，南昌将为亚太及世界经济带来蓬勃商机与空前动力。十四五”时期，南昌海关将继续大力支持江西对接“一带一路”、粤港澳大湾区、长江经济带等，全面对接RCEP(区域全面经济伙伴关系协定)，支持江西申报设立自由贸易试验区，建设江西内陆开放型经济试验区，服务赣欧班列常态运行、双向对开，持续完善内陆口岸支点布局，畅通国内国际双循环通道。

2017年赣欧(亚)南昌-河内国际货运班列的开通，填补了原先铁路运输对接东盟国家的空白，也为江西省与越南经贸往来开辟了一条新的物流通道，是继南昌开通中欧班列之后，南昌市又一条对接国家“一带一路”战略的国际货运大通道，对江西省出口东盟国家货物具有深远意义。参加CICP中部消博会南昌首站的参展商是扩大国际市场最好的契机。

全球经济因新冠疫情而持续低迷，中国经济则于逆境中展现出强大韧性，发展稳健且趋势向好。随着国内消费市场持续回暖与升温，中国经济将独树一帜。

从长期来看，全球化依然是趋势。70亿人口世界级市场互通有无所产生的巨大收益，超过所有国家内循环的总和，这也是商业本身的意义所在。内循环诚然是应对当前国际形势的应变之举，但也不妨看作是一个契机，来整顿过去外向型经济所带来的粗犷之风，更好地打造企业的“内功”。等到一切再次好转后，中国就可以带着更规范化的市场和企业，继续进行全球化的产业布局和升级。

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2021中国（中部）国际消费品博览会

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